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今年3月17日,梅龙高铁全线开始铺轨。铺轨施工中使用的CP500Z型本邻线铺轨作业设备,相比于传统的铺轨机组,不仅可以实现传统单线铺轨,还可以实现跨线铺轨、同时可进行左右线同时铺轨,实现了“一机三用”,使铺轨更智能、更快捷。
梅龙高铁建成后,梅州到达广州、深圳等粤港澳大湾区城市通行时间将缩短至1.5小时内,将提高通道的输送能力,对加快构建珠三角、粤东地区与梅州、河源高速铁路通道,加速推进广东省交通互联互通,对推动地区经济发展和民生改善具有重要意义。(完)
梅龙高铁位于广东省东部,线路自梅汕高铁梅州西站引出,终至赣深高铁龙川西站,大致呈东西走向,线路全长93.986公里,设计时速350公里,为双线高速铁路。沿途设梅州西站、兴宁南、五华和龙川西4座车站。
英亚y6平台中新网河源4月29日电 (蔡敏婕 胡少华)梅龙高铁项目迎来新进展。随着最后一组500米长钢轨29日在河源市龙川县铺轨施工现场落下,至此梅龙高铁全线铺轨完成,标志着全线进入通车前的建设冲刺阶段。
为确保铺轨任务安全进行,施工单位利用先进的工程调度指挥中心和轨道信息化管控平台,实现了铺轨施工组织和项目管控智能化、信息化、专业化、绿色化,提升了轨道铺设质量,确保后期线路平稳运行。全线铺通后,将加速推进无缝焊轨和应力放散等工作,为今年按期开通运营打牢基础。
梅龙高铁是粤东地区对接华中、华北地区的高速客运通道的组成部分,是支撑苏区梅州融入粤港澳大湾区国家发展战略的重要基础设施,是龙岩经梅州至龙川铁路项目的一部分,还是长三角经海西经济区联系珠三角地区重要的辅助通道。
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